Kalkki neutralisoi happokäsittelyhapon
Prosessin viimeinen vaihe on happokäsittely, jossa lanka vapautetaan oksideista ja kuorista. Happokäsittely suoritetaan happokylvyssä, jossa käytetään usein rikkihappoa tai typpihappoa.
Myös happokäsittely aiheuttaa kalkin tarpeen. Käsittelyssä käytetty happo täytyy neutraloida ja puhdistaa ennen sen palauttamista luontoon.
NEUTRALISAATIO suoritetaan suurissa altaissa, joissa happo sekoittuu kalkkiin muodostaen harmaanvalkoisen massan, jota kutsutaan slurriksi.
– Prosessissa kalkki reagoi hapon kanssa, mikä edistää pH-arvon palauttamista, kertoo Anna Smed, joka on prosessisuunnittelija Fagersta Stainlessilla.
Kalkin lisäys on myös ensimmäinen vaihe puhdistusprosessissa, joka jatkuu muun muassa flokkauksessa ja lamellierottimissa.
– Neutralisoinnin jälkeen happokäsittelyneste on niin puhdasta, että se voidaan päästää suoraan läheiseen Kolbäcksån-jokeen, paljastaa Anna.
Yhteistyö vuodesta 2011
Neutralointiprosessi edellyttää turvallista ja vakaa kalkin saatavuutta.
– Kalkkisäiliöiden tyhjeneminen tarkoittaisi vakavia tuotantohäiriöitä, toteaa Dusan Doslic, Fagersta Stainlessin hankintapäällikkö. Meidän täytyy voida luottaa siihen, että SMA Mineral valvoo kalkkitasoja ja varmistaa, ettei säiliöiden määrä pääse loppumaan.
Vuosittain käytetään noin 1150 tonnia kalkkia, ja tämä määrä kasvaa merkittävästi, kun suunnitellut investoinnit on toteutettu.
Kalkki toimitetaan autolla, useimmiten Rättvikistä Fagerstaan.
– Teemme yhdessä SMA Mineralin kanssa vuosisuunnitelman, joka "toteutetaan" 3-4 autolla kuukaudessa, kertoo Dusan. Autot kulkevat usein perävaunulla, mutta joskus, kuten tänään, riittää vain yksi "säiliö".
Toimitettava tuote on sammutettua kalkkia, eli poltettua kalkkia, joka SMA Mineralin huolehtimana on reagoinut veden kanssa. Prosessi tuottaa valkoista jauhetta, joka on voimakkaasti emäksistä ja koostumukseltaan niin, että se sekoittuu helposti happojen kanssa happokäsittelyssä.
KALKIN LAATU on tärkeää, samoin sen puhtaus.
– Jotta voimme taata täysin puhtaan kalkin, olemme yhdessä Fagersta Stainlessin kanssa kehittäneet erityiset käytännöt kuljetuksia ja purkua varten, kertoo Mikael Zackrisson, SMA Mineralin myyntinsinööri.
Käytäntöihin kuuluu muun muassa puhtaussertifikaatti, joka vahvistaa, että auton säiliöt on puhdistettu huolellisesti ennen kalkin lastaamista.
– Tämä on asiakirja, jonka kuljettaja ottaa mukaansa ja luovuttaa saapuessaan Fagerstaan, Mikael Zackrisson jatkaa.
Puhtauskäytäntöjen noudattaminen vahvistetaan Dusan Doslicin mukaan.
– Kaikki toimii parhaalla mahdollisella tavalla, toteaa Dusan, mikä pätee myös SMA Mineralin kanssa yleisesti ottaen. Olemme tehneet yhteistyötä vuodesta 2011 ja meillä on hyvä vuoropuhelu. Tapamme myös säännöllisesti arvioidaksemme ja parantaaksemme yhteistyötä.
Mikael Zackrisson, Myyntinsinööri, SMA Mineral
Kestävyys keskiössä
Yksi tekijä, joka on noussut yhä enemmän keskiöön, on kestävyys.
– Kestävyys on noussut tärkeäksi kysymykseksi monessa tekemisessämme, toteaa Dusan Doslic. Meillä on tiukat vaatimukset omassa toiminnassamme, mikä tekee kestävyyskysymysten priorisoinnista välttämättömän myös silloin, kun arvioimme ja valitsemme toimittajia. Suoritamme säännöllisesti auditointeja kaikilla suuremmilla toimittajilla, joissa tarkastelemme kestävyystavoitteita, käytäntöjä ja sertifikaatteja. Toimittajat, jotka eivät täytä vaatimuksia, joudumme sivuuttamaan. Tämä ei ole kuitenkaan ollut ongelma SMA Mineralin kanssa, joka tietää, että kestävyystyö otetaan siellä vakavasti.
