Järvet pelastuvat – 3 000 tonnilla kalkkia | SMA Mineral

Järvet pelastuvat – 3 000 tonnilla kalkkia

Talven lumen sulaessa järvet ja purot ovat vaarassa happamoitua. Tällöin kalat, muut vesieläimet ja kasvit ovat vaarassa tuhoutua. Ratkaisu? Kalkkijauho! Me SMA Mineralilla olemme nyt varmistaneet oikean pH-tasapainon Västernorrlandin järvissä 3 000 tonnilla kalkkia.

Vuosi alkoi Pohjois-Ruotsissa lievästi sanoen lumisena. Lumikaaoksesta ja uusista lumimyrskyistä raportoitiin päivittäin.

– Vuosina, jotka olemme työskennelleet Västernorrlandissa, lunta ei ole koskaan tullut yhtä paljon kuin tänä vuonna. Paikoin sitä tuli yli metri jo työpäivämme aikana”, kertoo SMA Mineralin järvi- ja kosteikkokalkitsemisen projektipäällikkö Mats Lindberg.

Ratkaisevan tärkeää monimuotoisuuden kannalta

Lunta tuli paljon. Nyt se sulaa pois. Tällöin on mahdollista, että järvien ja jokien pH-arvo romahtaa, eli ne happamoituvat voimakkaasti. Hapan laskeuma on varastoitunut lumeen. Kun se sulaa, se vapautuu samanaikaisesti kokonaan. Silloin tarvitaan kalkkia.

– Kalkki neutraloi ja torjuu happamoitumisvaurioita. Hyvän pH-tasapainon saavuttaminen on edellytys luonnon monimuotoisuuden säilyttämiselle, jotta lajit voivat selviytyä ja jatkaa lisääntymistään, kertoo Mats Lindberg ja jatkaa:

– Luonnollista kalkkikivijauhoa käytettäessä ei tarvitse koskaan olla huolissaan siitä, että pH nousee liikaa, koska kalkki lakkaa liukenemasta, kun pH saavuttaa neutraalin tason.

Junakuljetuksia

Yhteensä 173 järveä eri puolilla Västernorrlandin lääniä on kalkittu. Gåsgruvanin kaivoksessa Filipstadin lähellä valmistettu kalkkijauho kuljetettiin junalla Långseleen Anundsjö-järveä varten.

– Kuljetamme aina mahdollisuuksien mukaan junalla. Kolme junaa Gåsgruvanista Långseleen ja Anundsjö-järvelle vastaavat lähes 80 rekkalastillista, joten tämä kuljetusmuoto säästää ympäristöä, Mats Lindberg sanoo.

1 tonni muutamassa minuutissa

Tämän jälkeen kalkkisäkit kuljetettiin kuorma-autoilla valmiiksi valittuihin lastauspisteisiin. Kun helikopteriryhmä saapui paikalle levittämään kalkkia, paikalla oli sitä juuri oikea määrä. Maahenkilöstö täytti levitysastioita, kun helikopteri leijui paikoillaan. Astian vaihtaminen sujuu nopeasti: vain noin 10 sekunnissa. Kalkin levittäminen helikopterilla 1 tonni kerrallaan kestää vain muutaman minuutin helikopterille. Sen jälkeen on aika vaihtaa säiliö täyteen.

Järvien kalkitseminen – 5 kysymystä

Miksi järviä kalkitaan?

Järvien kalkitseminen ehkäisee niiden ja jokien happamoitumista, mikä uhkaisi luonnon monimuotoisuutta.

Kuinka usein järviä täytyy kalkita?

pH-arvon pitämiseksi muuttumattomana suositellaan säännöllistä kalkitsemista. Veden vaihtuvuus määrittää, kuinka usein järvi täytyy kalkita. Västernorrlandissa järvet kalkitaan kerran vuodessa.

Miten se tehdään?

Järvet kalkitaan tapahtuu veneellä, helikopterilla tai annostelijalla, joka levittää kalkin juoksevaan veteen purojen tai jokien varrella.

Millaista kalkkia käytetään?

Järvi- ja annoskalkituksessa käytetään useimmiten hienoa kalkkikivijauhoa. Kosteikoille käytetään hieman karkeampaa kostutettua kalkkijauhoa, koska se ei leviä ympäröivään kasvillisuuteen. Tuotteet koostuvat ainoastaan luonnollisesta kalkkikivestä, joka on murskattu ja jauhettu sopiviin jakeisiin erityistarkoituksia varten.

Mistä tietää, että kalkista on hyötyä?

Kalkitsemisen hyötyjen ja vaikutusten varmistamiseksi veden pH tarkistetaan useita kertoja vuodessa. Biologisia vaikutuksia seurataan myös koekalastusten ja pohjaeläimistötutkimusten avulla.

 

Runsas lumisade aiheutti haasteita. “Jouduimme auraamaan monia teitä, jota kuorma-autot pääsevät perille ja saamme kalkkisäkit purettua”, kertoo projektipäällikkö Mats Lindberg.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Takaisin

Uutisia SMA Mineralilta

NOTIS

Pressrelease

SMA Mineral and Infinium in collaboration to further strengthen industrial projects in Norway.